ایمنی مواد شیمیایی

برنامه و سایت آنلاین بررسی نحوه واکنش مواد و ترکیبات شیمیایی با همدیگر

 در سایت زیر شما می توانید ، نحوه واکنش مواد و ترکیبات شیمیایی مورد استفاده تان را با یکدیگر تعیین نمایید که این موضوع هم در بحث انبارش مواد شیمیایی نامتناجس در کنار یکدیگر و هم در بحث ارزیابی خطر مواد شیمیایی و نیز تهیه MSDS مواد شیمیایی بسیار مورد استفاده می باشد.

در این سایت شما با وارد کردن مواد شیمیایی مورد نظرتان در بخش My Chemicals و پس از آن با وارد شدن به قسمتAdd Reactive Group می توانید اثرات دو ماده شیمیایی مورد نظر تان را باهم مشاهده نمایید.

در زیر لینک مطلب قرار دارد

                                                  http://cameochemicals.noaa.gov

تئوریهای علل وقوع حوادث

تئوریهای علل وقوع حوادث

 فایل تئوریهای مختلف وقوع حوادث در بردارنده تئوریهای زیر می باشد:

1)       Domino Theory

2)       Heinrich’s Theorems

3)       Heinrich’s Theory

4)       Human Factors Theory

5)       Petersen’s Accident/Incident Theory

6)       Epidemiological Theory

7)       Systems Theory Model

8)       Combination Theory

9)       Behavioral Theory

10)   Modern Causation Model

جهت دانلود و دریافت فایل کامل کلیک کنید.

برگرفته از سایت آیهاس   http://www.yadollahi.blogfa.com/post-240.aspx

سوالات کارشناسی ارشد بهداشت حرفه ای، بهداشت محیط ، محیط زیست

سوالات کارشناسی ارشد بهداشت حرفه ای، بهداشت محیط ، محیط زیست،

ایمنی و بازرسی فنی

بر گرفته از سایت انتشارات پردازش

     برنامه ‌ريزي، مديريت و آموزش محيط زيست    ۸۶     کليد سوالات

     مهندسي ‌طراحي‌ محيط زيست‌                      ۸۶     کليد سوالات

      مهندسي منابع طبيعي - محيط زيست              ۸۶     کليد سوالات

      بهداشت حرفه اي                                   ۸۶      کليد سوالات

       بهداشت محيط                                     ۸۶     کليد سوالات

     مهندسي ايمني و بازرسي فني                   ۸۶     کليد سوالات

       برنامه ‌ريزي، مديريت و آموزش محيط زيست     ۸۷      کليد سوالات

 مهندسي ‌طراحي‌ محيط زيست‌                ۸۷     کليد سوالات

  مهندسي ايمني و بازرسي فني               ۸۷     کليد سوالات

 مهندسي منابع طبيعي - محيط زيست          ۸۷     کليد سوالات

   بهداشت حرفه اي                          ۸۷      کليد سوالات

 برنامه ‌ريزي، مديريت و آموزش محيط زيست    ۸۸     کليد سوالات

   مهندسي ‌طراحي‌ محيط زيست‌                ۸۸     کليد سوالات

   مهندسي ايمني و بازرسي فني               ۸۸     کليد سوالات

   مهندسي منابع طبيعي - محيط زيست          ۸۸    کليد سوالات

بر گرفته از سایت انتشارات پردازش

وسایل کمکی حمل و جابجایی بار جهت حذف و کاهش ریسک خطرات بلند کردن و حمل بار

 

 

جابجایی و بلند کردن مکرر (frequent) و سنگین بار می تواند منجر به بروز آسیبهای کمری(back injuries)  بویزه در محیط کار گردد اما با استفاده از وسایل کمک کننده در بلند کردن اجسام ، می توان بطور موثر ریسکها را حذف و یا کاهش داده سلامت (healthy) کارگران در محل کار را حفظ نمود این راهنما (guidance) برای مدیران (managers) ، کارکنان  (employees) ، نمایندگان آنها (their representatives) ، کارشناسان HSE  و افرادی که مسول انتخاب وسایل کمکی بلند کردن بار هستند تهیه شده است

 

جهت دانلود و دریافت فایل کامل کلیک کنید

 

مهندس مجید آل حبیب

رنگ و ایمنی

مجموعه رنگ و ایمنی

منـبع: آقای مهندس یوسف همت جو کارشناس ارشد بهداشت حرفه ای

     فهرست مطالب: 

                                Ýمقررات رنگ  ANSI براي ايمني صنايع

                                Ý مقررات رنگ براي تشخيص لوله ها

                                 Ý مقررات رنگ در كپسول ها (استاندارد BS)

                                 Ý مقررات رنگ براي كابلها

اینجا کلیک نمائید

متن بصورت Word با حجم۷۵ KB

پمفلتها

پمفلت ایمنی - پمفلت بهداشتی - پمفلت بهداشت حرفه ای

 

    بر گرفته از بلاگ مهندس یاری

 

چگونه بنشینیم تا آسیب نبینیم

 

 پمفلت نحوه صحیح حمل دستی بار

 

 پمفلت بهداشت فردی در محیط کار

 

 پمفلت بهداشت پوست در محیط کار

 

 پمفلت حفاظت در برابر صدا در محیط کار

 

 پمفلت محافظت در برابر سر و صدا در محیط کاری

 

 پمفلت ارگونومی در کار با کامپیوتر

 

پمفلت  نشستن صحیح پشت میز کار

 

 پمفلت بهداشت در اندامهای حرکتی_بهداشت فردی

 

 پمفلت عوارض کار با رایانه

 

 پمفلت گوگرد و خصوصیات آن

 

 پمفلت گاز هیدروژن سولفوره H2S

 

 پمفلت اسید سولفوریک H2SO4

 

پمفلت حریق  

 

اصول کاربردی ارگونومی در محیط کار(PDF)

 

پمفلت عوارض کار با رایانه در امور اداری

اندازه گیری خستگی در صنعت

اندازه گیری خستگی در صنعت

برای دریافت اینجا کلیک کنید

بر گرفته از www.mums.ac.ir

ارگونومی در کار

مطلب آموزشی در خصوص ارگونومی در کار

اینجا کلیک نمائید

متن بصورت Powerpoint با حجم ۲.۱ MB

نرم افزار MSDS

نرم افزار فوق العاده قوي

 برگه ي اطلاعات ايمني مواد شيميايي MSDS

 

تمامي اطلاعات شيميايي مواد را در اين نرم افزار به آساني دريافت خواهيد كرد.

اين نرم افزار اطلاعات را در آخرين ويرايش سال ۲۰۰۸ در اختيار شما قرار مي دهد.

لطفا اين نرم افزار را به تمامي همكاران معرفي كنيد.

استفاده و انتقال اين فايل توسط همكاران وبلاگ نويس و صاحب نظر عزيز بلامانع است.

براي درياف فايل  اينجا  كليك كنيد

حجم اين نرم افزار بالاست،پس براي دانلود كمي صبر داشته باشيد

 

مهندس رسول توکلی - سایت بهداشت حرفه ای تهران

http://tehranoh.blogfa.com/post-127.aspx

 

آيا خطرات استفاده از کولر خودرو را مي دانيد؟
  
 لطفا" بلافاصله بعد از وارد شدن به داخل خودرو سیستم تهویه هوا را روشن نکنید.

پس از وارد شدن به داخل خودرو، پنجره های خودرو را پایین کشیده و صبر کنید تا هوای داخل خودرو عوض شود، بعد ازچند دقیقه می توانید سیستم تهویه مطبوع  خودرو را روشن نمایید.

 ایا می دانید دلیل انجام این کار چیست؟

بر اساس تحقیقات صورت گرفته ، داشبورد ، صندلی وسیستم تهویه هوای  خودرو از خود گازبنزن ساطع می کنند که یک گازبسیار سمی و سرطانزاست( حتما" بارها بویی شبیه پلاستیک گرم شده را در خودرویتان احساس کرده اید ،این همان بوی گاز سرطانزای بنزن است.) علاوه بر سرطانزایی ، گاز بنزن به استخوان ها اسیب رسانده ( مسمومیت استخوان ها) ونیز باعث ابتلا به انومیا (نوعی از سرطان خون مربوط به گلوبولهای قرمز خون)  و کاهش سطح گلوبولهای سفید بدن می گردد.همچنین تماس طولانی مدت با این گاز سمی باعث ابتلا به لوکمیا (نوع دیگری از سرطان خون مربوط به گلوبولهای سفید خون) ودر مواردی همزمان با افزایش ریسک ابتلا به سرطان  باعث سقط جنین در خانمها نیز می گردد.

 جالب است بدانید:

میزان سطح قابل قبول بنزن در هوای ازاد حدود 50 میلی گرم در هر فوت مربع می باشد،در حالیکه میزان بنزن موجود در داخل یک خودروی پارک شده با پنجره های بسته بین 200تا 400 میلی گرم می باشد.حال اگر این خودرو در فضای باز و زیر نور خورشید  در دمای بالای 60 درجه فارنهایت  پارک شده باشد سطح بنزن موجود در فضای داخل ان بین 2000 تا 4000 میلی گرم بالا می رود  که 40 برابر بیشتر از سطح قابل قبول ان می باشد.

افرادیکه سوار خودرویی با  پنجره های بسته می شوند بطور اجتناب ناپذیری در معرض تنفس پی در پی و بیش از اندازه این گاز مهلک و سمی قرار می گیرند.

علاوه بر موارد ذکر شده بالا بنزن گازیست که :

کلیه ها و کبد را تحت تاثیر قرار داده و از همه خطرناکتر اینکه بدن انسان به سختی می تواند این ماده سمی و خطرناک را  دفع نماید.

«پس دوستان عزیز قبل از سوار شدن داخل خودرو، پنجره ها و درب خودرویتان را باز نمایید و بگذارید هوای سمی و زهرالود انباشته شده داخل اطاق خودرو خارج گردد، به عبارت دیگر این ماده سمی را از فضای خودروی خود بیرون برانید.»

استانداردهای ملی ایران مرتبط با HSE

فهرست استانداردهای ملی ایران مرتبط با HSE

               شامل:   

                                Ý شماره استاندارد

                                 Ý سال تهیه

                                 Ý عنوان استاندارد

                                                           اینجا کلیک نمائید

متن بصورت Excel با حجم ۲90 KB

میدانهای الکترومغناطیسی

ميدانهاي الكترومغناطيسي

 مهندس محمدرضا حسن بيگي

دانشجوي كارشناسي ارشد بهداشت حرفه اي

 در جامعة مدرن امروزي همة افراد در معرض مواجهه با ميدانهاي الكترومغناطيس (EMFs)[1][1] هستند كه در اطراف تمام وسايل الكتريكي وجود دارند. اخيراً، مطالعات علمي سوالاتي را در مورد احتمال اثرات ميدانهاي الكترومغناطيس بر سلامت انسان ها مطرح كرده اند.

ميدانهاي مغناطيسي خطوط نامرئي نيرويي هستند كه هنگام توليد يا مصرف الكتريسيته ايجاد مي شوند. ميدانهاي الكترومغناطيس توسط خطوط انتقال نيرو،‌سيم كشي هاي برق و تجهيزات الكتريكي توليد مي شوند. منابع توليد اين ميدانها بسيار متعدد است.   ميدانهاي الكتريكي توسط ولتاژها توليد و قدرت آنها با افزايش ولتاژ افزايش مي يابد. قدرت (شدت) ميدان الكتريكي برحسب ولت بر متر (v/m) اندازه گيري مي شود. ميدانهاي مغناطيسي ناشي از جريان يافتن الكتريسيته در سيمهاي برق يا وسايل برقي هستند و قدرت (شدت) ‌آنها با افزايش جريان افزايش مي يابد. ميدانهاي مغناطيسي برحسب واحد گوس(G)[2][2] يا تسلا (T)[3][3] اندازه گيري مي شوند. اكثر تجهيزات برقي بايد روشن شوند يعني جريان بايد در آنها برقرار گردد و به همين دليل ميدان مغناطيسي در آنها ايجاد مي گردد. از طرف ديگر، ميدانهاي الكتريكي حتي زماني هم كه دستگاهها خاموش هستند وجود دارند مگر اينكه دستگاه از منبع برق قطع گردد.

---

 برای خواندن متن کامل بر روی ادامه مطلب کلیک نمائید

 

ایمنی در کارهای انفرادی

ايمني در كار انفرادي

منبع: مركز ايمني و بهداشت حرفه اي كانادا (CCOHS)

«كار كردن انفرادي»

 

1- كار كردن به تنهايي به چه معناست؟

فردي كه به تنهايي در جايي مشغول به كار است بطوري كه كسي او را نمي بيند و يا صداي او را نمي شنوند و يا اينكه در طول زمان كاري كسي به او مراجعه نمي كند, از موارد محيط هاي كار انفرادي محسوب  مي شود. اين مسئله از اهميت خاصي برخوردار است و به همين منظور بايد تمامي موقعيت ها به دقت مورد بررسي و توجه قرار گيرد.

تنهايي كار كردن به موقعيت هاي ديگري نيز اطلاق مي گردد, مثلاً ممكن است در طي مدت زماني خاص، كارگري در جايي مشغول به كار بوده و به صورت مستقيم با همكاران خود در تماس نباشد, بطور مثال مسئول پذيرش و يا منشي دفتر يك ساختمان بزرگ و يا يك كارگر ساختماني كه در قسمت حمام يا ديگر قسمتها كه در ديد قرار ندارد مشغول به كار باشد، از موارد كار انفرادي محسوب مي گردد.

مادامي كه موارد ايمني و حفاظتي براي كارگر رعايت شده باشد, تنهايي كاركردن خطرناك نيست كه البته اين امر به ديگر شرايط موجود در محيط كار بستگي دارد نظير قرار گرفتن كارگر در محيط كم خطر يا پرخطر، نوع كار، حوادث و صدمات احتمالي، ارتباط كارگر با محيط بيرون از كار و...

شرايط فوق اهميت رعايت موارد ايمني و حفاظتي و ضرورت ارزيابي دقيق موقعيت و شرايط كار به تنهايي را نشان مي دهد.

2- اين مقاله چه گروههايي را تحت پوشش قرار مي دهد؟

برای خواندن متن کامل بر روی ادامه مطلب کلیک نمائید

برنامه تجهیزات حفاظت فردی

مطلب آموزشی در خصوص برنامه تجهیزات حفاظت فردی

تعاریف - استانداردها - اقدامات و ...

اینجا کلیک نمائید

متن بصورت Word با حجم ۴۰۶ KB

پیشگیری و کنترل حوادث ناشی از کار

مطلب آموزشی در خصوص پیشگیری و کنترل حوادث ناشی از کار

تعاریف - مدلها - اقدامات و ...

اینجا کلیک نمائید

متن بصورت Word با حجم 100 KB

حفاظ ماشين

مطلب آموزشی در خصوص حفاظ ماشین

تعاریف - مدلها - تصاویر  و ...

اينجا كليك نمائيد

متن بصورت Powerpoint با حجم ۴/۳ MB

محيط کار سالم حق اوليه هر انسان

 Health and life at work A basic human right

 محيط کار سالم حق اوليه هر انسان

همه حق دارند ، حق کارکردن وحق برخورداری از يک محيط کار دارای شرايط مطلوب ......

همه حق دارند ازاستانداردهای يک زندگی مناسب جهت حفظ سلامت خود وخانواده خود برخوردار باشند. ازايمنی ، سلامت وزندگی  چه کسانی صحبت می کنيم ؟ شما ، ما وزندگی همه کارگران

چطور می توانيم هيچ اقدامی نکنيم درحاليکه :

هر 15 ثانيه يک کارگر بعلت بيماری وحادثه ناشی از کار فوت می کند

هر 15 ثانيه 160 کارگر دچار حادثه ناشی از کار می شوند.

اينها به چه معنا است؟

اين بدين معناست که تا پايان امروز قريب به يک ميليون نفر دچار حادثه در محيط کار می شوند .اين بدين معناست که تا پايان امروز حدود 5500 کارگر بعلت حادثه يا بيماری ناشی از کارشان دچار مرگ می شوند.

مجسم کنيد که در تيتر خبرها آمده باشد هر روز 5500 نفر در اثر سانحه هواپيما کشته می شوند ! در حاليکه بيماريها وحوادث ناشی از کار اساساً موردتوجه قرار نمی گيرند.

بطور کلی مردم از مرگ وميرهايي که در محيطهای کار اتفاق می افتد بی اطلاع هستند زيرا اين موارد درزمانهای مختلف ودر شهرهای کوچک اتفاق می افتد وتنها اعضاء خانواده ، دوستان وهمکاران فرد از آن اطلاع می يابند.

بيست وهشتم آوريل ( هشتم ارديبهشت )روز جهانی بهداشت وايمنی درمحيط کار بود بياييم به اين مرگها وجراحات ناشی از کاربيانديشيم.

    برای خواندن متن کامل این مقاله بر روی ادامه مطلب کلیک نمائید

  با تشکر از جناب آقای مهندس حميد لطيفی - کارشناس ارشد بهداشت حرفه ای

اول ایمنی بعد کار

اول ايمنی بعد کار

تو را گفتيم وميگوييم ای يار                                                     که اول ايمنی شرط است درکار

سلامت بودنت گام نخست است                                              تورا جان سلامت داد، دادار

مخور تشويش ورنج وغصه وغم                                                 روان خويش از آفت بری دار

کتاب درد و لوح استرس را                                                        به کنجی نه ، مياور برسرکار

اگر آسيب گيرد دامنت را                                                          ندارد حاصلی اندوه بسيار

چرا عاقل کندکاری که داند                                                        پشيمانی بود فرجام آنکار

کسی در خانه مانده چشم در راه                                             بگو چشم ومنه در چشم خود خار

دمی غفلت پشيانيست يک عمر                                              مروری کن بکار خويش يکبار

چه دانی آنه می داند زبالا                                                        پو باران می نشيند يا چوآوار

کلاه وکفش وعينک بهر آنست                                                   که ايمن مانی از آسيب وآزار

چو خواهی بشنوی آهنگ هستی                                             به گوش خود بنه گوشی مکن عار

مگو آسيب ومحنت در کمينند                                                    چه غم باشد اگر باشيم هشيار

خبر دادم که تا ديگر نگويي                                                       حوادث بيخبر آيد به يکبار

به نرمی فرصت از ما می ربايد                                                  ندارد رحمتی اين چرخ غدار

مصمم باش بر حفظ تن خويش                                                 که نقص عضو غمبار است غمبار

حقيقت بشنو ازالياس که گويد                                                 برادر ايمنی اول ، سپس کار

                                                                                                                                                                              با تشکر از آقای الياس گل پرست

تاثیر شغل بر سلامت دندان ها

شغل شما می‌تواند روی دندان‌های تان اثر بگذارد. یک دندانپزشک ماهر در بسیاری مواقع می‌تواند با مشاهده دندان‌های شما تشخیص دهد که تقریبا چه شغلی دارید.

در محیط شغلی بسیاری از حرفه‌ها، مواد و وسایلی وجود دارند که می‌توانند ردپای مشخصی روی دندان‌ها بر جای بگذارند. در بیشتر اوقات این نشانه‌ها بسیار واضح‌‌اند.

اگر شما بدانید که در محیط حرفه‌ای تان چه خطراتی دندان‌های شما را تهدید می‌کند، می‌توانید با اقدامات مناسب از آن پیشگیری کنید.

در این زمینه با دکتر شیرین معماران، متخصص پروتزهای دندانی و عضو هیات علمی دانشگاه شاهد به گفتگو نشسته‌ایم.

 خانم دکتر! چرا بسیاری از خیاط‌ها، شیارهای واضحی روی دندان‌های جلویی‌شان دارند؟

خب؛ بسیاری از شیارهای به وجود آمده روی دندان‌های جلویی و کناری این افراد، ناشی از عادت‌های شغلی آنهاست. بسیاری از خیاط‌ها عادت دارند هنگام کار، سوزن ته‌گرد را بین دندان‌های جلویی فک بالا و پایین خود قرار دهند و یا عادت دارند نخ را با دندان‌های جلویی خود ببرند. این عادت شغلی‌ ممکن است در کوتاه‌مدت اثری روی ساختمان دندان‌های افراد نداشته باشد. ولی وقتی این عمل سی چهل‌ سال تکرار می‌شود، آن وقت آثار مخرب خود را روی بافت سخت دندان بر جای می‌گذارد.

برای خواندن متن کامل بر روی ادامه مطلب کلیک نمائید

بررسی حوادث معدنی جهان

((حوادث معدن کاری)) این عبارت تلخی است که می توان گفت تقریباً تمام معدن کاران در طول دوره کاری خود دست کم یکبار با آن روبرو شده اند.فرقی هم ندارد ، از چین و هند و روسیه گرفته تا ایران و شرق اروپا و کشورهای آفریقایی و حتی آمریکا.معدن کاران در همه این مناطق دست کم یکبار در عمر کاری خود طعم تلخ حوادث معدن کاری را چشیده اند.کاری هم نمی شود کرد. شاید به همین دلیل باشد که معدن کاری را جزو یکی از چند شغل سخت و زیان آور دنیا طبقه بندی کرده اند.

به گزارش ایسنا حادثه تلخ معدن زغال سنگ باب نیزو در زرند استان کرمان که در آن تعدادی از هموطنان معدن کار جان خود را از دست دادند، بهانه ای شد تا کنکاشی در تاریخ صنعت پرماجرای معدن کاری کرده و در این بین نگاهی به تلخ ترین و در عین حال فاجعه بار ترین حوادث معدن کاری در دنیا طی دهه های اخیر یا حتی سده های اخیر بیندازیم.

برای خواندن متن کامل بر روی ادامه مطلب کلیک نمائید

مدیریت کنترل خسارت

مدیریت کنترل خسارت وارائه مدلی برای ارزیابی

 

وضعیت مدیریت ایمنی و کنترل خسارت

 

متن به صورت Pdf - کلیک نمائید

 

با تشکر از آقای مهندس گل پرست 

مدیریت شرایط اضطراری

مدیریت شرایط اضطراری

 

گامهایی اساسی در تشکیل و طراحی تیم شرایط اضطراری

 

متن به صورت Pdf  - کلیک نمائید

 

با تشکر از آقای مهندس الیاس گل پرست

 امید به زندگی در آتش نشانان 18 سال کمتر از افراد عادی است

با توجه به آمارهای حریق و حوادث ، تعداد مصدومین و فوت شدگان ماموران آتش نشان در طی سالیان اخیر نگران کننده است چرا که آتش نشانان در محیط های پر مخاطره آمیز و از جمله انفجارات به امداد رسانی و عملیات می پردازند ، لذا آسیب پذیری آنان در حد بالایی است.

بیماری های مرتبط با شغل آتش نشانی و علل بروز آنها 

مهمترین گازها و بخاراتی که در حریق متصاعد میشود

 برای دریافت فایل مورد نظر بر روی این قسمت کلیک نمائید

 

ایمنی در جوشکاری

ايمني در جوشكاري
 
قبل از مطالعه در مورد اين شغل چه چيزهايي بايد بدانيم ؟
در اين مقاله وظايف و كارهاي عمومي يك جوشكار به طور خلاصه شرح داده شده است . جوشكار ها در گستره وسيعي از محيط هاي كاري مي توانند كار انجام دهند .
از آنجايي كه هر محيط كاري مسائل منحصر به فرد خاص خود را دارد ، نمي توان همه خطراتي را كه ممكن است يك جوشكار با آن مواجه شود ،‌ پيش بيني نمود ، از اينرو ، اين مقاله به كارها و وظايف اصلي كه جوشكاران به طور عمومي انجام مي دهند ، مي پردازد .

به طور مشخص يك جوشكار چه كاري را انجام مي دهد ؟
يك جوشكار از تجهيزات و وسايل خاصي براي اتصال يا «جوش» فلزات به يكديگر استفاده مي كند . همچنين مواد و قطعات فلزي را برش و شكل مي دهد . انواع جوشكاري عبارتست از :
- جوشكاري قوس الكتريكي با الكترود تنگستني
- جوشكاري قوس الكتريكي با الكترود مصرف شونده
- جوشكاري قوس الكتريكي با هسته از جنس مواد گداز آور
- جوشكاري با قوس پلاسما
- جوشكاري قوس الكتريكي با الكترود دستي
- جوشكاري مقاومتي
- جوشكاري زير پودري
جوشكاران مي توانند در محل هايي كه سازه هاي فلزي، بويلر، ماشين آلات سنگين،هواپيما و كشتي ساخته مي شود كار كنند. همچنين اين افراد در بسياري از بخش هاي صنعتي نظير خودروسازي – صنايع نفت و گاز – توليدات صنعتي – جنگلباني – معادن – ساختمان و غيره مشغول بكار شوند.

چه خطرات ايمني و بهداشتي يك فرد جوشكار را تهديد مي كند؟
اصولاً خطرات در يكي از شش گروه زير طبقه بندي مي شوند.

برای خواندن متن کامل بر روی ادامه مطلب کلیک نمائید

با تشکر از خانمها مرجان شعبانی و ندا ایوبی

مدلهای حادثه

مدل های مختلفی برای حادثه ارائه شده است که از آن جمله می توان مدل دومینو، مدل زابتاکیس، مدل فاکتورهای انسانی، مدل های اپیدمیولوژیکی، مدل های سیستمی، مدل پنیر سوئیسی، مدل سازی و ... را نام برد.


مدل فاکتورهای انسانی:

همانطور که بیان شد یکی از عوامل حادثه ساز اعمال نا ایمن می باشد. یعنی اینکه چرا افراد به صورتی رفتار کرده که خطرات رخ می دهند. مدل فاکتورهای انسانی بر این واقعیت استوار است که رفتارهای فردی تحت تاثیر دو فاکتور مختلف قرار می گیرند. یکی تمایلات درونی فرد به خطا است و دیگری شرایطی که القاگر خطا در فرد هستند. هنگامی که هر کدام از این فاکتورها و یا به همراه یکدیگر وجود داشته باشند و رویدادی نیز به صورت چاشنی رخ دهد، آنگاه خطر حضور پیدا می کند. اگر در حالی که خطر وحود دارد شرایط محیط کار نیز نامناسب باشند، نتیجتا حادثه ای رخ خواهد داد.تمایلات درونی شخص به خطا در واقع ویژگی های ذاتی فرد بوده که به علت ترکیب ساختمان فیزیکی و فیزیولوژیکی وی و همچنین محدودیت های مختلف شکل می گیرند

مدل استعداد حادثه سازی:

بر اساس این نظریه افرادی وجود دارند که به عللی بیش از دیگران مستعد حادثه می باشند. این نظریه در خلال جنگ جهانی اول مطرح و شهرت و مقبولیت زیادی یافت تا اینکه در دهه های 60 و 70 میلادی با مخالفت هایی روبرو گردید و دلایلی بر رد آن انتشار یافت. مغایر با آنچه سالهای متمادی تصور نی شد به نظر نمی آید مشخصات روانی – فیزیولوژیکی انسان در استعدد حادثه سازی نقش اصلی داشته باشد. گرچه نمی توان آن را کاملا هم نفی نمود.


تحقیقات بیشتر در این زمینه نشان داد عواملی که جنبه سرشتی نداشته بلکه جنبه اکتسابی یا تکوینی دارند. یکی از مهمترین عواملی که احتمال حادثه را زیاد می کند بیماری است. میان دفعات بیماری و حادثه همبستگی آماری وجود دارد. افرادیکه تحت تنش هستند و معتادین به الکل و مواد مخدر نیز بیشتر از افراد معمولی حادثه دارند. به هر حال قدر مسلم آن است که برخی از افراد بیشتر از دیگران مستعد حادثه هستند اما به نظر می آید این امر بیشتر جنبه اکتسابی دارد تا جنبه سرشتی.

مدل نظریه رفتار پس زده:

معمولا روانشناسان صنعتی به رضایتمندی از کار، غیبت، استعفا، حادثه و انجام کار رفتارهای کاری گویند. تحقیقات زیادی نشان داده است که بین این رفتارهای کاری همبستگی وجود دارد. کر[1] براساس آمارهایی که خود گردآوری کرده بود نشان داد که هر چه رضایتمندی افزایش یابد از میزان حوادث کاسته می شود. تحقیقات بعدی نشان می دهد که میان میزان استعفا و میزان حادثه از یک طرف و ساعات غیبت و میزان حادثه از طرف دیگر همبستگی مثبت وجود دارد. نتیجه این مطالعات نظریه رفتار پس زده را ارائه نمود.

بنا به نظریه هیل[2] و تریست[3] غیبت و استعفا نوعی از رفتار پس زده می باشند که معمولا با نارضایتی از کار همراه است. و فرد دیگر علاقه ای به حضور در محل کار از خود نشان نمی دهد. هیل تا آنجا پیش رفته است که می گوید این رفتار پس زدگی تا آن حد می تواند افزایش یابد که فرد به طور ناخودآگاه خود را در معرض حادثه بیفکند تا از محیط کار جدا شود. فقر، تشویش، بیم از افراد، بی عدالتی و مشکلات خانوادگی از عوامل خارج از محیط کار است که می تواند رفتار پس زدگی را تشدید نماید. ] 6 [

 مدل کاتاستروفی:

براساس این مدل هر فرد در محیط کار خود ممکن است که دارای سه رفتار جذب[4]، رد[5] و بیچارگی[6] باشد. تغییرات از حالت جذب به رد و باالعکس به صورت جهشی و از هر یک از این دو رفتار به رفتار بیچارگی به طور پیوسته انجام می شود. براساس این مدل افرادی که رفتار جذب دارند کمتر دچار حادثه می شوند و افراد با رفتار بیچارگی و رد با حوادث بیشتری مواجه می شوند. ] 6 [

 مدل پنیر سویسی در مورد علت وقوع حوادث:

این مدل در سال 1997 توسط James Reason ارائه سد و بیانگر ای مطلب است که برای وقوع یک حادثه می بایست ترکیبی از خطاها و غفلت ها در سطوح مختلف سازمان رخ می دهد و همه این عوامل در یک خط قرار گیرند.

برخی از این عوامل نقایص موجود در فعالیت های انسان یا محیط کار و برخی دیگر مربوط به فاکتورهای مدیریتی یا طراحی ضعیف در سیستم است. بنابراین چنانچه در هر کدام از آنها ملاحظات لازم در نظر گرفته شود احتمال وقوع حادثه به مقدار زیادی کاهش خواهد یافت. طرح های سازمانی می تواند نقایص نهفته را در سطح مدیریتی کاهش دهد. اعمال نا ایمن با طراحی مناسب و نقایص رفتاری وروانشناسی نیز از طریق توجه به نوع وظیفه ای که به کارگر محول می شود، می توانند تحت کنترل قرار گیرند.

عوامل انفجار در معادن زير زميني

 عوامل انفجار در معادن زير زميني

۱-گازهای قابل انفجار                 ۲-ذرات قابل انفجار

                  ۱-۱-گاز متان                           ۲-۱-ذرات کربن یا پودر ذغال

                  ۱-۲-منوکسید کربن                   ۲-۲-پودر سولفیدها و گوگرد

                  ۱-۳-هیدروژن

گاز متان :

گازيست سبكتر از هوا دانسيته آن نصف هواست و در اثر فشار لايه هاي زمين در دل لايه هاي ذغال محبوس شده كه با حفاري و برداشتن فشار از روي اين لايه ها اين گازها به فضاي داخل معدن منتشر مي شود . هرچه عمق لايه هاي ذعال عميقتر باشد گاز خيزي آن بيشتر است . معادن ايران از نوع كم گاز تا متوسط هستند . كه متاسفانه خطر آنها بيشتر است . چون فكر مسئولين از كنترل دور مي شود و بحث پايش فراموش مي شود . متان معمولا" در داخل معدن در قسمتهاي سقفي ، حفره ها ، راهروهاي بن بست و مكانهائيكه از تهويه كافي برخوردار نيست غلظتش بيشتر مي باشد.

از نظر حفاظتي هر گاه غلظت اين گاز به ا% برسد معمولا" عمليات آتشباري متوقف مي شود .

چنانچه غلظت به 2% برسد تمام كارهاي معمولي معدن تعطيل و كارگران به قسمتهاي تهويه دار يا خروجي هدايت مي گردند .

چنانچه غلظت به  5% برسد هيچ كس حق حضور در داخل معدن را ندارد . مگر مسئولين ايمني و تهويه .

برای خواندن کامل متن بر روی ادامه مطلب کلیک نمائید.

جدول شناسایی لوله ها بر اساس رنگ پیشنهادی استاندارد BS1710

جدول شناسایی لوله ها بر اساس رنگ پیشنهادی استاندارد  BS1710

محتویات لوله	رنگ زمینه لوله	رنگ نوارهای دور لوله
آب
آب آشامیدنی	سبز	آبی
آب جهت خنک کردن تجهیزات	سبز	سفید
آب تغذیه دیگهای بخار	سبز	ارغوانی/سفید/ارغوانی(سه نوار)
آب حرارت مرکزی کمتر از   100^0c	سبز	آبی/ارغوانی/آبی
آب حرارت مرکزی بیشتر از   100^0c	سبز	ارغوانی/آبی/ارغوانی
آب گرم	سبز	سفید/ارغوانی/سفید
آب دریا – رودخانه – تصفیه نشده	سبز	-
آب آتش نشانی	سبز	قرمز
هوای فشرده	آبی روشن
سیستم های مکش و تخلیه هوا	آبی روشن	سفید
بخار	نقره ای متمایل به خاکستری
فاضلاب	سیاه
گاز شهری	زرد
روغن ها
سوخت دیزل	قهوه ای	سفید
سوخت کوره	قهوه ای	-
روغنهای مخصوص روغنکاری دستگاهها	قهوه ای	سبز پر رنگ
روغن هیدرولیک	قهوه ای	قرمز روشن
روغن ترانسفورماتور	قهوه ای	ارغوانی
اسیدها و قلیاها	بنفش
برق	نارنجی

نوبت کاری

 

تعريف نوبت کاری :

هر نوع کاری که به طور منظم و معين در بيرون از دريچه زمانی  کار روزانه انجام پذيرد. بطور قرار دادی ساعات 7 بامداد و6 بعدازظهر حد ومرز دريچه زمانی کار روزانه می باشد .

 دلايل پيدايش نوبت کاری :

 1- اقتصادی

2- تکنولوژيک : کارخانه توليد وسايل شيشه ای

1 الف :  هزينه بالای تجهيزات صنعتی

1ب :  هزينه استخدام نيروی کار جديد

برای خواندن متن کامل این مقاله بصورت PDF 216.6kb بر روی اینجا کلیک نمائید.

 

روشهای مطمئن جهت خارج کردن قطعه از داخل دستگاه پرس پس از ساخت

 

روشهای مطمئن جهت خارج کردن قطعه از داخل دستگاه پرس پس از ساخت :

1- Positive stripe plate صفحات نواری روبه جلو:

در اين روش قطعه روی يک صفحه نواری واقع شده وبه سمت منطقه عمل هدايت می شود پس از عمل ضربه زنی با پيش رفت صفحه به سمت جلو قطعه بعدی در منطقه عمل پرس خواهد بود.

 

2- spring pressure pads  فشار زائده ای فنر مانند :

در زير قالب محلی پيش بينی شده که در داخل آن زائده ای فنر مانند نصب شده است .اين زائده فنر مانند به عنوان عمل سوم دستگاه پرس يا عمل دوم آن پس از ضربه زدن اصلی ازداخل قالب خارج شده وقطعه را خارج می سازد .فشار مورد استفاده برای اين کار بستگی به حالت ارتجاعی زئده داشته وبه دلخواه قابل تنظيم می باشد.

 

3-Air jet  compressed  هوای تحت فشار:

دراين حالت نازلی در محل مورد نظر ، احتمالاً بالاتر از محل قالب فشرده را بصورت جت به سمت قطعه هدايت می کند .به اين ترتيب قطعه از محل خود خارج می شود.

 

4- Latch  type mechanical lifdogs مکانيسم چند ضامن :

دراين روش بصورت مکانيکی قطعه پس از عمل ضربه زدن ، با باز شدن چفت وعمل کردن ضامن از محل خود خارج می شود.

 

5- Pan  shuttle بازوی لگن مانند:

اين مکانيسم در شرايطی استفاده می شود که قطعه پس از عمل سمبه ، همراه سمبه بالا ميايد در اين حالت ظرفی لگن مانند که به يک بازو متصل است وآن نيز به سيستم محرکه دستگاه اتصال دارد به سمت داخل هدايت شده وقطعه توسط اپراتور با کمک يک ابزار مناسب از زير سمبه خارج شده وبه داخل ظرف می افتد وچنانچه در مرحله بعدی دگمه يا پدال دستگاه فشار داده شود سمبه به سمت پايين حرکت نمايد ، دستگاه قطعه قبلی را از محل خارج می کند.

 

قطعی برق و پیامدهای آن!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!@@@@@@@@@@

مشاور شهردار تهران:
قطعي برق عامل افزايش 400 درصدي حوادث آسانسور در تهران

---

ايازي از افزايش 400 درصدي حوادث آسانسور در تهران به علت قطع برق در چند ماه اخير خبر داد .
به گزارش سلامتيران، محمد ايازي، مشاور شهردار تهران در مراسم افتتاح پايگاه امداد و نجات كوهستان در ايستگاه 5 تله كابين توچال گفت:«كار امداد كاري سخت است و خطر هميشه ماموران امداد و نجات را تهديد مي كند و افزايش حوادث آسانسوري عمليات ماموران امداد و نجات به خصوص در سازمان آتش نشاني را بسيار سخت تر و بيشتر كرده است.»
 وي با اشاره به ويژگي نزديكي تهران به كوهستان گفت:«اين ويژگي حوادث خاص خود را نيز دارد ، بنابراين راه اندازي پايگاه امداد و نجات كوهستان براي افزايش ضريب ايمني در اين مناطق ضروري است.»
 ايازي خاطر نشان کرد:«آتش نشاني در استخدام نيروهاي آموزش ديده و كيفي بسيار موفق عمل كرده است و بايد با تلاش برخي از عقب ماندگي ها و چالش هاي كاري خود را برطرف كند و در اين راه نيز مسئولان خدمات شهري از هيچ گونه كمكي دريغ نخواهند كرد.»

منبع :سایت سلامتیران www.salamatiran.com

..............................................................................................................................

رییس پلیس راهنمایی تهران بزرگ خبر داد:

افزایش ۲۰ درصدی رشد كشته و مجروح در پی قطعی برق در تهران

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ گفت: به دلیل قطعی برق و از كارافتادن چراغ‌های راهنمایی و رانندگی با افزایش ۲۰ درصدی ‌كشته و مجروح و رشد ۳۶ درصدی تصادفات خسارتی مواجه شده‌ایم.
سرهنگ ‌هادی هاشمی امروز در حاشیه حضور در مركز نظارت همگانی ناجا در جمع خبرنگاران افزود:‌ در تهران ۲ هزار و ۶۰ تقاطع مجهز به چراغ راهنمایی رانندگی وجود دارد كه از این تعداد ۶۵ تقاطع مهم و حساس است كه الزاماً باید این مكان‌ها با چراغ‌های فرماندار مدیریت شوند.
وی با بیان این‌كه پلیس در ۲۰ درصد از تقاطع‌ها حضور دارد، گفت: ۸۰ درصد از تقاطع‌ها به وسیله چراغ‌های راهنمایی و رانندگی مدیریت می‌شوند و لذا در زمان قطعی برق در این مكان‌ها با مشكل جدی ترافیك و تصادفات مواجه شده‌ایم و ۳۰ درصد تراكم ترافیك رشد داشته است.
وی ادامه داد: برای كنترل چهار‌راه‌ها در زمان قطعی برق از فرماندهی ناجا درخواست كرده‌ایم تا ۳۰۰ نفر نیروی كمكی را در اختیار پلیس راهدار تهران قرار دهند كه از این نیروها در زمان قطعی برق در تقاطع‌ها استفاده كنیم.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با اشاره به برگزاری جلسات متعدد با وزارت نیرو، اداره برق تهران، استانداری، شهرداری در زمینه لزوم به كارگیری برق اضطراری در ۲۰۰ تقاطع تهران گفت: هنوز این كار اجرایی نشده است.

منبع: سایت آفتاب  http://www.aftab.ir/news/subcategory.php?id=172
..........................................................................................................................................

قطع برق و مشکلات بیماران کلیوی

 قطع مداوم برق در طول ایام هفته برای بیماران دیالیزی و پیوند کلیه در سراسر کشور به ویژه مرکز آزمایشگاهی وابسته به انجمن بیماران کلیوی ایران مشکلات فراوانی را به همراه داشته است.

 هاشم قاسمی با اعلام این خبر به ایسنا گفت: به طور متوسط روزانه حدود ۷۰ نفر از بیماران دیالیزی و پیوند کلیه کشور برای انجام آزمایش های تخصصی مربوطه به کلینیک «شفا» در تهران مراجعه می کنند. وی در ادامه افزود: بخش عمده یی از این آزمایش ها مربوط به بیمارانی است که برای انجام پیوند کلیه آماده می شوند. به این ترتیب انجام آزمایش های مربوطه و دریافت نتایج در کوتاه ترین زمان ممکن برای بیماران و اهداکنندگان از اهمیت بسیاری برخوردار است.

 مدیرعامل انجمن خیریه مرکز بیماران کلیوی ایران با تاکید بر اینکه قطع ناگهانی برق در حساس ترین زمان به منظور ارائه جواب های آزمایشگاهی، به صورت عملی تمام آزمایش ها را از درجه اعتبار ساقط می کند، افزود: به عنوان نمونه روز گذشته نتایج آزمایش های تخصصی حدود ۷۰ نفر از بیماران به علت قطع برق نتیجه یی دربرنداشت. قاسمی ادامه داد: هر بار قطع برق برای انجمن خیریه حمایت از بیماران کلیوی حدود یک میلیون تومان خسارت به دنبال دارد. این در حالی است که این انجمن به هیچ عنوان از بودجه های دولتی بهره مند نیست و تمامی هزینه ها با کمک خیرین و نیکوکاران تامین می شود.

 

آزمون بازرسی فنی جرثقیلها

 

نکات مهم و کلیدی در خصوص انواع جرثقیلها و روشهای بازرسی آنها

 

برای خواندن این مطلب بر روی اینجا کلیک نمائید.

ليست مواد شيميايي ناسازگار با يکديگر

                            

نام ماده شيميايي	ناسازگار با:
اسيد استيک	اسيد پرکلريک-اسيد پر کرميک-اتيلن گليکول-اسيد نيتريک-پرمنگنات-اکسيدها
استن	مخلوط اسيد سولفوريك و اسيد نيتريك غليظ
استيلن	جيوه-نقره-فلوئور-برم-مس-کلر
فلزات آلکالن	ستن-آلدئيد-الکلها-هالوژنها-دي اکسيد کربن-آب-اسيدها- هيدروکربنهاي کلردار
پودر آلومينيوم	اسيدهاي آلي-دي اکسيد کربن-هالوژنها-هيدروکربنهاي کلردار
آمونياک	اسيد هيدرو فلوريک-برم-هيپو کلريت کلسيم-يد-کلر-جيوه
نيترات آمونيوم	سولفور-نيتراتها-کلراتها-مايعات قابل اشتعال-فلزات به شکل پودر-اسيدها-        ترکيبات قابل اشتعال آلي
آنيلين	هيدروژن پراکسايد-اسيد نيتريک
ترکيبات ارسنيک	عوامل احياء کننده
آزيدها	اسيدها
برم	مواد فلزي-سديم-هيدروژن-هيدروکربنها-بوتادين-آمونياک-استيلن
كلسيم كاربايد	الکل-آب
کلسيم اکسايد	آب
کربن فعال	هيپو کلريت کلسيم
کلراتها	ترکيبات قابل اشتعال آلي-سولفور-پودر فلزات-اسيدها-نمکهاي آمونيوم
اسيد کروميک	عموم مايعات قابل اشتعال-الکل ها-گليسيرين-نفتالين-اسيد استيک
دي اکسيد کلر	سولفيد هيدروژن-فسفين-متان-آمونياک
مس	پراکسيد هيدروژن-استيلن
سيانيد	اسيدها و قلياها
مايعات قابل اشتعال	پراکسيد سديم-اسيد نيتريک-هيدروژن پر اکسايد-اسيد کروميک-نيترات آمونيوم-هالوژنها
نقره	استيلن-اسيداگزاليک-اسيدتارتاريک-ترکيبات آمونيوم-اسيدفولمينيک
سديم	تترا کلرور کربن-دي اکسيد کربن-آب
پودر روي	سولفورها

 

 بر روی ادامه مطلب کلیلک نمائید

 

ایمنی دستگاههای پرس

 

روشهای مطمئن اتوماتیک و نیمه اتوماتیک جهت تغذیه پرسها:

 

1-Chute feed   تغذیه با مکانیسم سرسره ای:

در این حالت قطعه داخل یک سطح شیب دار واقع شده و بصورت نیمه اتوماتیک به سمت منطقه عمل (point of operation) هدایت می شود.

 

2-plunger feed تغذیه پیستونی:

در این حالت نیز قطعه مورد نظر در محل پیش بینی شده خود روی یک سطح شیب دار واقع شده و به کمک دست کارگر در منطقه عمل دستگاه قرار می گیرد.

 

3-Dial feed  تغذیه با شماره گیر تلفن:

وسیله ای مانند شماره گیر تلفن طراحی شده و قطعات بر حسب اندازه خود روی هر یک از سوراخهای این وسیله جای می گیرد. با گردش این صفحه به کمک دست عمل ساخت قطعه انجام می شود.

 

4-Revolving feed  تغذیه با مکانیسم صفحه چرخان :

این روش مانند روش قبلی است با این تفاوت که عمل جای گرفتن قطعه در منطقه عمل پرس کاملاً اتوماتیک انجام می گیرد.

 

5- Slide die feed تغذیه از طریق قالب کشویی:

در این مکانیسم قالب ، قابل خارج کردن از منطقه عمل با یک سیستم کشوئی است.

 

6- push or magazine feed تغذیه فشاری یا خشابی:

در این روش وسایلی مانند خشاب اسلحه پیش بینی شده است که قطعات مورد نظر مثل فشنگ با اندازه های متفاوت در داخل این وسیله جای گرفته و با فشار دادن این وسیله به منطقه عمل ، یک به یک قطعات ساخته می شود.